豐田凱美瑞號稱創(chuàng)造了C-NCAP（汽車碰撞測試）歷史上最高分，居然屢屢出現(xiàn)安全氣囊無法彈出。更讓人氣憤的是，事后竟狡辯為因撞擊角度不對導(dǎo)致氣囊未彈出。 試問：這樣“五星”級安全的廣汽豐田凱美瑞，你敢買嗎？ ”
質(zhì)疑：車子事故還要先找準(zhǔn)角度？
一個自稱為銷售經(jīng)理的工作人員了解了林女士的訴求后稱，安全氣囊的彈出需具備相應(yīng)的撞擊角度與足夠的力度，如果這些條件不足，安全氣囊有可能不會啟動的。林女士認(rèn)為，事故發(fā)生時的情況，完全符合安全氣囊彈出的條件，但卻一個都沒彈出，該車肯定存在質(zhì)量問題。【詳細(xì)】
豐田凱美瑞安全氣囊頻頻“罷工”
讓人難以相信的是，當(dāng)初銷售商極力向林女士推薦的這款車型，被豐田公司宣稱為“五星”級安全的凱美瑞汽車，號稱創(chuàng)造了C-NCAP（汽車碰撞測試）歷史上最高分，居然屢屢出現(xiàn)安全氣囊無法彈出。【詳細(xì)】
豐田凱美瑞轎車被撞幾近報廢 10個安全氣囊齊罷工
微評：價值上萬元的行李上飛機后不翼而飛，偌大的國航竟屢屢推諉，給乘客帶來不便的同時，也讓乘客對國航的服務(wù)和信譽大打折扣。國航“放心、順心、舒心、動心”的服務(wù)理念該如何自圓其說？
王先生未收到托運行李的證明
微評：很多商家既當(dāng)運動員又當(dāng)裁判員。在商家設(shè)置的種種條件面前，很多消費者明明知道自己購買的商品質(zhì)量不合格，退貨的時候遭到種種麻煩，卻也只能"望而卻步"。
網(wǎng)購非常便利，但一旦涉及退貨就會比較困難。
微評：百安居拖延裝修工期，裝修質(zhì)量不合格，且將不少責(zé)任都轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，舉證困難，維權(quán)成本高。消費者討回公道何時才能不費時費力？
不少市民在百安居遭遇裝修問題。
微評：易信一上線便受到火熱追捧，但在網(wǎng)友體驗的許多方面并沒有宣傳的那么好，且一句“對不起，我們準(zhǔn)備得還不夠好”未免顯得不夠誠意。易信在和微信的PK上想要勝出，在客戶體驗和服務(wù)上的功夫還要做的更透徹些。
目前沒有企業(yè)擁有易信商標(biāo) 網(wǎng)易面臨商標(biāo)糾紛
本期上“黑榜”的５家公司都是涉及日常衣食住行的“大”品牌。這些品牌的消費者遍及全國，甚至海外，它們從社會賺走了大量利潤，本該承擔(dān)起相應(yīng)的社會責(zé)任，自覺維護消費者合法權(quán)益才是。遺憾的是，它們不但沒有這樣行事，反而以與其品牌形象不相符的手段侵害消費者切身利益。這提醒我們：創(chuàng)造和諧的消費環(huán)境，不能單純寄望于商家自律，更需要強化職能部門的監(jiān)管、媒體的輿論監(jiān)督以及廣大消費者的群眾監(jiān)督。
為積極推進(jìn)消費維權(quán)事業(yè)，歡迎您提供新聞線索，郵箱：rmwfjpd2011@126.com，工作QQ：2320458561。
監(jiān)制 修仰峰
策劃 鄭艷艷
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