10月29日10時(shí)，福建龍巖長(zhǎng)汀明光～南里110千伏線路工程#9～#10檔跨越贛龍鐵路施工順利完成。此次施工采用“無(wú)跨越架索道封網(wǎng)”技術(shù)，在確保鐵路安全運(yùn)營(yíng)“零干擾”的前提下，高效完成導(dǎo)地線展放、緊線、附件安裝等關(guān)鍵工序，為區(qū)域電網(wǎng)升級(jí)注入新動(dòng)能。

龍巖長(zhǎng)汀明光～南里110千伏線路工程全長(zhǎng)26.758公里，新建鐵塔83基，是服務(wù)長(zhǎng)汀縣南部片區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要電力通道。該項(xiàng)目投運(yùn)后，將有效緩解南里變供電壓力，提升區(qū)域電網(wǎng)供電可靠性，為鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)電力保障。

本次跨越點(diǎn)位于贛龍鐵路K182+190處，是單軌客貨混運(yùn)干線，日均通行列車(chē)超百列，運(yùn)營(yíng)時(shí)速100公里。為最大限度減少對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊?，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循鐵路“天窗點(diǎn)”管理制度，將全部作業(yè)安排在鐵路部門(mén)批準(zhǔn)的封鎖時(shí)段內(nèi)進(jìn)行，累計(jì)利用6個(gè)“天窗點(diǎn)”完成封網(wǎng)安裝、導(dǎo)線展放、附件安裝及拆除全過(guò)程。

據(jù)了解，長(zhǎng)汀明光～南里110千伏線路工程#9～#10跨越檔相距379米、鐵塔高差達(dá)43米且地形陡峭、土質(zhì)松軟，如果采用傳統(tǒng)“搭設(shè)跨越架”方案，會(huì)面臨施工占地面積大、砍伐林木較多、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增大等復(fù)雜因素，綜合考慮后，龍巖供電公司工程項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)采用“無(wú)跨越架索道封網(wǎng)”工藝，在#9、#10兩基鐵塔上加裝臨時(shí)橫梁，架設(shè)5道杜邦絲繩作為承載索，敷設(shè)寬16米、長(zhǎng)20米的高強(qiáng)度防護(hù)網(wǎng)，形成“空中防護(hù)屏障”。

“當(dāng)導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)У鼐€發(fā)生意外斷線時(shí)，繩索會(huì)落在防護(hù)網(wǎng)上，不會(huì)觸及鐵路，真正實(shí)現(xiàn)‘?dāng)嗑€不落軌’?！痹摴こ添?xiàng)目負(fù)責(zé)人黃志鴻表示，該技術(shù)不僅避免了傳統(tǒng)跨越架對(duì)生態(tài)的破壞，還節(jié)省了臨時(shí)用地，減少樹(shù)木砍伐，踐行了“綠色施工”理念。

從“跨越架”到“無(wú)跨越架”，從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“智能裝備”，從“被動(dòng)防護(hù)”到“主動(dòng)防控”，龍巖供電公司不斷踐行電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)革新，積極探索智能、安全、綠色的施工新模式，全面提升電網(wǎng)工程建設(shè)安全防護(hù)水平。（詹春艷 王雪蓮）

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