人民網(wǎng)福州10月10日電 （記者陳藍(lán)燕）10日，福建省人民政府新聞辦公室召開“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃，在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭(zhēng)先”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，介紹福建省公路水路建設(shè)發(fā)展的總體情況。

新聞發(fā)布會(huì)。實(shí)習(xí)生 鄭舒塵攝

會(huì)上介紹，“十四五”以來，福建加快建設(shè)交通強(qiáng)省，“211”交通圈基本成型，全省86%設(shè)區(qū)市之間2小時(shí)通達(dá)，95%設(shè)區(qū)市至所轄縣、94%縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)通達(dá)，綜合交通發(fā)展總體水平穩(wěn)居全國(guó)先進(jìn)行列，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正加快實(shí)現(xiàn)。

福建從優(yōu)化省內(nèi)交通微循環(huán)入手，讓城市通勤更高效、城鄉(xiāng)往來更順暢。

在城市交通領(lǐng)域，軌道交通累計(jì)開通線路10條，運(yùn)營(yíng)里程比“十三五”末增長(zhǎng)了149.5%，福州、廈門地鐵邁入“由線成網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)新階段，站內(nèi)換乘更便捷。公共汽電車線路達(dá)2679條，開通“微循環(huán)”公交線路200條，覆蓋217個(gè)社區(qū)和80%地鐵站，有效串聯(lián)起市民“生活圈”。出行方式更多元，培育定制客運(yùn)線路246條，開通“站點(diǎn)巴士”線路17條，開辟48條機(jī)場(chǎng)客運(yùn)線路，群眾選擇更多樣。

城鄉(xiāng)交通的普惠融合則讓發(fā)展紅利直達(dá)鄉(xiāng)村。全省已培育城鄉(xiāng)客運(yùn)線路達(dá)1350條，92%的縣（市、區(qū)）獲評(píng)全國(guó)城鄉(xiāng)交通一體化5A級(jí)。創(chuàng)新“客貨郵+”模式，在全國(guó)提前三年率先實(shí)現(xiàn)建制村客貨郵服務(wù)全覆蓋，農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)最高降幅超75%，快遞進(jìn)村派費(fèi)下降約30%，“出村有客車、快遞到村口”成為鄉(xiāng)村新日常。

依托沿海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，福建持續(xù)強(qiáng)化交通樞紐功能，以港口為支點(diǎn)、航線為紐帶，構(gòu)建通聯(lián)全球的物流網(wǎng)絡(luò)。

在港口硬件建設(shè)上，“十四五”預(yù)計(jì)新增萬噸級(jí)以上泊位35個(gè)，新增貨物吞吐能力超1億噸，其中集裝箱約300萬標(biāo)箱，可常態(tài)化?？渴澜缱畲蟮纳⒇洿⒓b箱船、郵輪等船型；預(yù)計(jì)港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量達(dá)到7.5億噸、1850萬標(biāo)箱，比“十三五”末分別增長(zhǎng)21%、7.5%。其中，廈門港、福州港貨物吞吐量在全球排位分別較“十三五”末上升9位、5位。在世界銀行與標(biāo)普全球聯(lián)合發(fā)布《集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI）2020—2024》中，福州港居全球第2位。

航線網(wǎng)絡(luò)的拓展則讓福建與世界的連接更緊密。目前，福建全省船舶運(yùn)力突破2000萬載重噸、居全國(guó)第六，其中集裝箱運(yùn)力37萬標(biāo)箱、居全國(guó)第二，全國(guó)7家上市的民營(yíng)航運(yùn)公司中福建占4家?！敖z路海運(yùn)”品牌揚(yáng)帆世界，命名航線達(dá)148條、覆蓋48個(gè)國(guó)家和地區(qū)、150個(gè)港口，聯(lián)盟成員超360家。近期，福建省還率先開通全國(guó)首條“冰上絲綢之路”福州港經(jīng)北極至歐洲快速航線。

與此同時(shí)，福建作為兩岸交流合作前沿，更將對(duì)臺(tái)交通建設(shè)擺在融合發(fā)展的突出位置。

會(huì)上介紹，福建全省沿海港口開通8條對(duì)臺(tái)客運(yùn)航線、11條對(duì)臺(tái)集裝箱航線，對(duì)臺(tái)海上客運(yùn)量占大陸的99%、對(duì)臺(tái)集裝箱運(yùn)輸量占大陸約30%。兩岸“小三通”2024年客運(yùn)量137萬人次，增長(zhǎng)79%；今年1—8月運(yùn)送旅客126萬人次，增長(zhǎng)52%。貨運(yùn)方面，預(yù)計(jì)“十四五”末閩臺(tái)港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量將比“十三五”末增長(zhǎng)19%、33%；湄洲灣港連續(xù)五年成為對(duì)臺(tái)鐵礦石最大中轉(zhuǎn)港口，平潭港區(qū)成為對(duì)臺(tái)跨境電商出口最大口岸。

福建省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)王增賢表示，“十五五”將是建設(shè)交通強(qiáng)省的關(guān)鍵時(shí)期，福建按照省委、省政府部署要求，強(qiáng)樞紐、優(yōu)體系、重融合、精治理、促轉(zhuǎn)型、育新質(zhì)，努力擔(dān)當(dāng)中國(guó)式現(xiàn)代化福建實(shí)踐的“開路先鋒“，讓八閩大地的父老鄉(xiāng)親、讓南來北往的商旅游子，行福路、享福運(yùn)，福來福往、越來越好。

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