曾經(jīng)，“八山一水一分田”的地理格局，在一定程度上形成了福建區(qū)域間無形的壁壘。如今，一個(gè)“融”字，正成為福建高質(zhì)量發(fā)展的破題之鑰。它不僅是物理空間上的連接，更是產(chǎn)業(yè)協(xié)同、要素流通、思想破壁的深刻革命，正在為八閩大地打開一片全新的發(fā)展天地。

這場(chǎng)融合，首先是省內(nèi)“都市圈”的攥指成拳。以福州都市圈和廈漳泉都市圈為引領(lǐng)，我們看到的不只是交通路網(wǎng)的“一小時(shí)通勤圈”，更是產(chǎn)業(yè)布局的“一盤棋”。福州的數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，正與寧德的鋰電新能源、莆田的臨港產(chǎn)業(yè)形成強(qiáng)勢(shì)互補(bǔ)；閩南金三角則在傳統(tǒng)制造業(yè)智能升級(jí)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)動(dòng)上，展現(xiàn)出前所未有的集群效應(yīng)。這種融合，打破了“一畝三分地”的行政思維，讓生產(chǎn)要素跨越區(qū)域，流向效率最高、效益最好的地方，最終匯聚成一股驅(qū)動(dòng)福建內(nèi)生增長(zhǎng)的強(qiáng)大合力。

這場(chǎng)融合，更是福建擁抱國(guó)家戰(zhàn)略的“借船出?！??！氨背虚L(zhǎng)三角，南接粵港澳”，這一定位賦予了福建獨(dú)特的戰(zhàn)略樞紐價(jià)值。當(dāng)高速鐵路風(fēng)馳電掣，福建不再是偏于一隅的東南前哨，而是連接中國(guó)經(jīng)濟(jì)兩大引擎的核心地帶。我們看到，來自長(zhǎng)三角的科創(chuàng)資源，正與福建的“數(shù)字福建”建設(shè)深度耦合；源自粵港澳大灣區(qū)的市場(chǎng)活力與國(guó)際視野，也為福建制造走向全球注入了新動(dòng)能。這種主動(dòng)融入、積極對(duì)接的姿態(tài)，展現(xiàn)了福建的開放與自信。它不再僅僅是“引進(jìn)來”，更是以自身數(shù)字經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)發(fā)展大局中扮演不可或缺的角色，實(shí)現(xiàn)從通道到樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。

這場(chǎng)融合，最特殊的篇章，無疑是兩岸的“以通促融”。作為臺(tái)胞臺(tái)企登陸的第一家園，福建始終在探索海峽兩岸融合發(fā)展新路上走在前頭。從基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)通盡通，到社會(huì)保障、公共服務(wù)的同等待遇，再到文化情感的契合相通，福建正努力打造讓每一位臺(tái)灣同胞感到親切、便利、安心的生活和事業(yè)發(fā)展空間。每一條新航線的開辟，每一項(xiàng)惠臺(tái)政策的落地，都在為兩岸的緊密聯(lián)結(jié)添磚加瓦。

從內(nèi)部的協(xié)同共進(jìn)，到外部的自信開放，再到對(duì)臺(tái)的先行先試，福建的區(qū)域融合戰(zhàn)略拆掉的是地理上的山海阻隔，融匯的是資金、技術(shù)與人才，更是信心、機(jī)遇與未來。站在新的歷史起點(diǎn)上，一個(gè)更加開放、協(xié)同、充滿活力的“新福建”，必將在服務(wù)與融入新發(fā)展格局中，展現(xiàn)更大的擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)造更大的輝煌。（作者系廈門市公安文職人員服務(wù)中心職員）

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