人民網(wǎng)廈門(mén)9月2日電 創(chuàng)新領(lǐng)航，法務(wù)保障。1日，《廈門(mén)港集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上貨物運(yùn)輸合同范本》（以下簡(jiǎn)稱《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》）在海絲中央法務(wù)區(qū)自貿(mào)先行區(qū)發(fā)布。此舉旨在為廈門(mén)港集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的合同指引，在進(jìn)一步保障集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸安全有序、促進(jìn)港航貿(mào)協(xié)同發(fā)展的同時(shí)，持續(xù)助力廈門(mén)港打造全球鋰電池海運(yùn)樞紐地位，賦能廈門(mén)乃至國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈全球布局。

據(jù)悉，此次《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》的發(fā)布，也是廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局繼2024年初聯(lián)合印發(fā)全國(guó)首部《集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上運(yùn)輸安全指南》、今年4月推動(dòng)全國(guó)首部鋰電池海運(yùn)安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在廈門(mén)發(fā)布后，三方再次攜手發(fā)布全國(guó)首個(gè)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上貨物運(yùn)輸合同范本，有助于促成行業(yè)各方進(jìn)一步厘清職責(zé)、增進(jìn)共識(shí)，協(xié)同構(gòu)建鋰電池產(chǎn)業(yè)“出?！备咚桨踩c高質(zhì)量發(fā)展良性互動(dòng)的新局面。

不僅如此，《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》的起草，整合了廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)臨時(shí)仲裁、跨境司法協(xié)作等政策優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)提供更完善的法律保障，推動(dòng)區(qū)域法商融合創(chuàng)新，創(chuàng)新形成海絲中央法務(wù)區(qū)自貿(mào)先行區(qū)“國(guó)際商事海事?tīng)?zhēng)議解決+海運(yùn)物流供應(yīng)鏈法律服務(wù)”的協(xié)同模式，為新能源企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)等提供從合同簽訂到爭(zhēng)議解決的全鏈條保障。合同特別針對(duì)集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品價(jià)值高、單體重量大、電池能量密度高等特點(diǎn)，制定相應(yīng)的條款措施，有助于推動(dòng)解決海運(yùn)中存在的海運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)大、承托雙方責(zé)任劃分難、糾紛解決機(jī)制少等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。人民網(wǎng) 余乃鎏攝

“合同范本明確運(yùn)輸各方的權(quán)利義務(wù)、細(xì)化安全操作規(guī)范、預(yù)設(shè)風(fēng)險(xiǎn)處置機(jī)制等?！睆B門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)工作人員介紹，聚焦新能源行業(yè)“出海”過(guò)程中各方責(zé)任不清等諸多痛點(diǎn)，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門(mén)海事局、廈門(mén)港口管理局、市海絲法務(wù)辦等單位，協(xié)同法務(wù)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、地方院校等多方力量，經(jīng)過(guò)反復(fù)研討，共同制定出《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》，進(jìn)一步明確鋰電海上運(yùn)輸鏈條各方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，為締約當(dāng)事人提供有效指引，降低磋商成本，并明確建立產(chǎn)品技術(shù)、應(yīng)急處置、定損檢驗(yàn)、保險(xiǎn)理賠、糾紛仲裁等多重保障機(jī)制，有效降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)法律與操作風(fēng)險(xiǎn)，為產(chǎn)業(yè)鏈“出?！辫T牢安全、規(guī)范、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“保護(hù)網(wǎng)”。

“合同范本的發(fā)布為企業(yè)帶來(lái)了多方面的利好。”寧德時(shí)代物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》可幫助企業(yè)降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)的法律風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸安全，特別是《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》標(biāo)準(zhǔn)化文本制定，有助于減少儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、承運(yùn)航商、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)之間的合同談判時(shí)間，降低合同起草和審查的人力成本。此外，其通過(guò)預(yù)設(shè)的糾紛解決機(jī)制，可為集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)全鏈條服務(wù)提供更便捷、完善、可靠的法律保障體系。

新能源代表企業(yè)分享合同范本發(fā)布對(duì)企業(yè)的利好等。人民網(wǎng) 余乃鎏攝

此外，《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》的發(fā)布和實(shí)施，也彰顯了海絲中央法務(wù)區(qū)自貿(mào)先行區(qū)為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保駕護(hù)航，助力推動(dòng)廈門(mén)港在新能源物流領(lǐng)域的規(guī)范化建設(shè)，提升港口的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平，為我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)海上運(yùn)輸體系的完善提供“廈門(mén)范本”。

“合同范本與安全指南、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)形成配套，推動(dòng)‘技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+法律規(guī)范’雙輪驅(qū)動(dòng)，助力廈門(mén)打造全球鋰電池海運(yùn)樞紐，提升行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力?！睆B門(mén)市律協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)布的合同范本亮點(diǎn)鮮明，不僅明確了示范合同適用范圍（包括適用的貨物類型、運(yùn)輸方式等），充分融入技術(shù)規(guī)范、應(yīng)急處置、安全要求，有效平衡托運(yùn)人與承運(yùn)人責(zé)任邊界，引入了合理的保險(xiǎn)、定損與索賠機(jī)制，還涵蓋調(diào)-仲-訴爭(zhēng)議解決路徑，實(shí)現(xiàn)全要素爭(zhēng)議解決機(jī)制可供選擇，以及彰顯了合同范本磋商談判兼顧甲乙方利益關(guān)切、兼容國(guó)際海運(yùn)原有運(yùn)行規(guī)則體系與慣例等，而通過(guò)合同范本的示范效應(yīng)，廈門(mén)有望進(jìn)一步強(qiáng)化在“一帶一路”海運(yùn)鏈條中的規(guī)則話語(yǔ)權(quán)，提升全球貿(mào)易節(jié)點(diǎn)地位。

一方面，從合同的訂立到爭(zhēng)端解決，該合同范本提供了鋰電池生產(chǎn)、航運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易等各個(gè)環(huán)節(jié)全要素的全方位保障；另一方面，合同范本約定爭(zhēng)議解決地為廈門(mén)，依托海絲中央法務(wù)區(qū)的“一站式”法律服務(wù)資源，可高效解決跨境爭(zhēng)議，吸引更多國(guó)際企業(yè)選擇廈門(mén)作為貿(mào)易節(jié)點(diǎn)。此外，廈門(mén)港致力打造在全球鋰電池海運(yùn)的樞紐地位以及其相關(guān)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的輸出，有利于廈門(mén)新能源產(chǎn)業(yè)特別是廈門(mén)鋰電池的大幅發(fā)展。

廈門(mén)市律協(xié)介紹合同范本的起草背景、歷程、內(nèi)容、亮點(diǎn)及實(shí)踐意義等。人民網(wǎng) 余乃鎏攝

接下來(lái)，廈門(mén)港口管理部門(mén)將以范本發(fā)布為契機(jī)，持續(xù)完善廈門(mén)港鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)則體系、服務(wù)體系和監(jiān)管體系，讓廈門(mén)港成為全球新能源產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?、效率港、服?wù)港；海事部門(mén)將加快構(gòu)建政企協(xié)同、源頭治理的新模式，加快新能源等行業(yè)主體從“要我安全”到“我要安全”的理念轉(zhuǎn)變，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸全鏈條“人人有責(zé)”“環(huán)環(huán)盡責(zé)”，聚力將廈門(mén)港升級(jí)為各類新質(zhì)生產(chǎn)力貨物高效流通的“樞紐港”；廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)將協(xié)同各相關(guān)單位，對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)深耕細(xì)作，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，提高廈門(mén)港鋰電池貨物出口的競(jìng)爭(zhēng)力，提升廈門(mén)在海運(yùn)鏈條中的規(guī)則話語(yǔ)權(quán)。

“此次合同范本的編制，是廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)在不斷創(chuàng)新實(shí)踐國(guó)際規(guī)則的大背景下，降低企業(yè)成本，化解航運(yùn)爭(zhēng)端，運(yùn)用規(guī)則反哺‘新三樣’產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新成果。”廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管委會(huì)將推動(dòng)合同范本“進(jìn)企業(yè)、進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)”，動(dòng)態(tài)優(yōu)化范本條款，創(chuàng)造應(yīng)用場(chǎng)景、擴(kuò)大應(yīng)用范圍；強(qiáng)化“港口、通關(guān)、法務(wù)”一體融合，拓展運(yùn)輸服務(wù)邊界，構(gòu)建穩(wěn)定、安全、韌性的“出?！惫?yīng)鏈；持續(xù)探索實(shí)施鋰電池與海鐵聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)的結(jié)合，不斷提升廈門(mén)“新三樣”產(chǎn)品重要樞紐的功能和地位。

值得一提的是，《廈門(mén)鋰電運(yùn)輸合同》還將通過(guò)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)推廣、運(yùn)用，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)端、運(yùn)輸端協(xié)同聯(lián)動(dòng)，結(jié)合實(shí)踐進(jìn)一步完善條款內(nèi)容，共同構(gòu)建職責(zé)清晰、多方協(xié)同、安全便捷的鋰電海上運(yùn)輸鏈條，助力國(guó)內(nèi)更多集裝箱式鋰電池等新能源產(chǎn)品從廈門(mén)港“出?！薄?/p>

數(shù)據(jù)顯示，新能源產(chǎn)業(yè)是廈門(mén)市重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而廈門(mén)港是國(guó)內(nèi)鋰電池出口運(yùn)輸?shù)闹匾劭冢航衲晟习肽?，福建省鋰電池出口額635.68億元，排名全國(guó)第一，其中，廈門(mén)港鋰電池出口量首次突破2萬(wàn)標(biāo)箱，占福建省出口總數(shù)的96%；同時(shí)，廈門(mén)港于2022年7月率先開(kāi)展集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)批量混載海運(yùn)出口試點(diǎn)，致力打造全球鋰電池海運(yùn)樞紐地位，而自2022年以來(lái)，從廈門(mén)港出運(yùn)的集裝箱式鋰電池總產(chǎn)值約90億元。（余乃鎏 高菲 張予睿）

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