“吊車操控人員注意平穩(wěn)起吊塔材，高空作業(yè)人員觀察好吊車吊臂與鐵塔距離，準備接收塔材?！?月29日，在四川省德陽市阿壩-成都東1000千伏特高壓交流工程（15標）（以下簡稱阿壩-成都東特高壓工程）7R047號塔，現場負責人汪力指揮協(xié)調塔材吊裝與高塔組立，現場大型機械轟鳴，施工人員正在緊張有序地開展作業(yè)。

作業(yè)現場

阿壩-成都東特高壓工程起于阿壩1000千伏變電站，止于成都東1000千伏變電站，途經阿壩、綿陽、德陽、資陽4個市州。由福建省送變電工程有限公司（以下簡稱福建送變電公司）施工的阿壩-成都東特高壓工程（15標）起于綿陽市，止于德陽市，線路全長85.568公里，新建鐵塔176基。

當日，正在進行組立的7R047號塔全高120.5米，為該標段的最高塔。項目部采用200噸與400噸吊車協(xié)同作業(yè)的方案，先以200噸吊車完成底部至瓶口段組立，再以400噸吊車進行曲臂及上部吊裝，實現流水化作業(yè)，保障高塔組立的安全與效率。

作業(yè)現場

“針對本標段地形開闊、連片性強的特點，項目部科學統(tǒng)籌核心工序，全線鐵塔均采用落地雙搖臂抱桿和吊車相結合的方式，平均10天即可完成1基百米級鐵塔的組立，序時進度在工程全線中處于領先。”福建送變電公司該標段項目經理王海說，“施工高峰期時，現場投入12個班組超300人，以及20余臺大型機械設備，踐行‘機械化代人、智能化減人’的現代工程建設理念?！?/p>

為加快工程進展，項目部采用“立塔與架線并行”的作業(yè)模式，有效減少了工序銜接的等待時間，壓縮了整體工期。架線施工中，面對首檔線路同時跨越省道及電力線路的復雜情況，項目部在前期充分計算論證的基礎上，采用了“2ב一牽四’”架線方案，利用4套獨立的張力機同步展放同相的8根子導線，大幅提升了放線效率。施工過程中，高空作業(yè)人員全程緊盯導線走向，實時監(jiān)測導線速度、走板位置及滑車狀態(tài)，地面關鍵點設置專人值守，嚴密監(jiān)控導線弧垂，確保安全距離符合規(guī)范要求，無人機巡航捕捉過程異常，構建“低空+地面+云端”三重立體監(jiān)護網。

作業(yè)現場

作業(yè)期間，工作人員克服暑熱與降雨交替的惡劣天氣，全天候堅守現場，安全高效地完成了首檔架線任務。

“接下來，我們將繼續(xù)嚴格把控工程質量和進度，同步推進絕緣子、防震錘、間隔棒等附件的安裝工作，并開展首輪自檢驗收及消缺，確保工程‘零缺陷’投運，為建設這條電力‘新蜀道’提供堅實可靠的支撐?！备＝ㄋ妥冸姽驹摌硕问┕ろ椖靠偣ぱ＝鼙硎尽?/p>

據了解，阿壩-成都東特高壓工程預計2026年建成，作為服務成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重大工程，該工程建成后可將川西清潔電能送至環(huán)成都城市群負荷中心，對于推動能源綠色轉型、構建西部立體樞紐大電網格局具有重要意義。（文/圖 嚴志輝）

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