第2000列“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”47622次從廈門國際物流港出發(fā)，駛向江西向塘國際陸港。陸逸 攝

專題部署推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展工作。

廈門港海潤碼頭——國內(nèi)首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項目

40萬噸巨輪滿載巴西鐵礦石靠泊羅嶼碼頭。 顏建平 攝

“雙燃料”巨輪首航廈門港海潤碼頭。

遠(yuǎn)程控制中心工作人員正在進(jìn)行遠(yuǎn)控橋吊操作。

6.4萬噸新造散貨船“金海潤”輪開啟首航征程。

15萬噸級超大型集裝箱船“地中海索尼亞”輪（MSC SONIA）靠泊福州港江陰港區(qū)。

八月的東南沿海，海風(fēng)浩蕩，帆影點點。

這是福建向海圖強(qiáng)的生動寫照：福州港江陰港區(qū)，一列滿載跨境電商商品的中歐班列鳴笛啟程，通過“海鐵聯(lián)運(yùn)”直抵歐洲腹地；廈門港海潤碼頭上，巨型橋吊有序起落，自動駕駛集卡精準(zhǔn)穿梭，在智能系統(tǒng)調(diào)度下，滿載“福建制造”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝至遠(yuǎn)洋巨輪；湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)，40萬噸級巨輪正靠泊卸船，這里已成為臺灣鋼鐵行業(yè)在大陸的最佳中轉(zhuǎn)港口和儲運(yùn)基地……

時光銘刻奮斗，五年征程步履鏗鏘——

2020年8月，福建港口集團(tuán)掛牌成立。這是福建省委、省政府深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要講話重要指示批示精神，圍繞“建設(shè)世界一流的現(xiàn)代化港口群”戰(zhàn)略目標(biāo)作出的重要舉措。作為福建優(yōu)化港口資源配置、推動海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“關(guān)鍵落子”，這座承載著“向海圖強(qiáng)”使命的省級港口“航母”，在服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能區(qū)域發(fā)展中破浪前行，積極發(fā)揮全省公共碼頭投資、運(yùn)營和資本運(yùn)作平臺作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)近4萬名干部職工攻堅克難、銳意進(jìn)取，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。

把資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展勝勢，集團(tuán)用五年時光書寫了一份沉甸甸的答卷——資產(chǎn)規(guī)模突破千億元，累計完成港口貨物吞吐量18.82億噸，集裝箱吞吐量6749萬標(biāo)箱，全球競爭力持續(xù)攀升，服務(wù)能級跨越提升，書寫著建設(shè)世界一流港口的新篇章。

開拓奮進(jìn)：把“國之大者”刻進(jìn)港口基因

五載耕耘，初心如磐。福建港口集團(tuán)自成立以來，便將“服務(wù)國家戰(zhàn)略、支撐區(qū)域發(fā)展”作為根本使命，立足“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，構(gòu)建“全省港口一盤棋”的開放新格局，加快建設(shè)世界一流港口，落實“一帶一路”倡議，建設(shè)交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)省，當(dāng)先鋒、打頭陣。

——高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。集團(tuán)被評為5A級物流企業(yè)，入圍中國企業(yè)500強(qiáng)、中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)，位列福建省企業(yè)品牌百強(qiáng)榜。涌現(xiàn)出全國勞動模范、全國五一勞動獎狀、全國優(yōu)秀企業(yè)家等一批先進(jìn)典型。

——主要經(jīng)營指標(biāo)全面增長。截至2025年7月，集團(tuán)資產(chǎn)總額超1156億元，較整合之初同口徑增長37.5%，資產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)下歷史新高，有效實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。年港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、散雜貨吞吐量實現(xiàn)全面增長，推動福建省港口貨物吞吐量突破7億噸大關(guān)，全國沿海港口貨物吞吐量排名爭先進(jìn)位。廈門港裝卸效率位列全球第2位，港口連通性位列全球第11位。

——服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用更加凸顯。2024年，福建沿海地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)到7568億元，占全國海港城市港口經(jīng)濟(jì)總量的11.3%，貢獻(xiàn)度穩(wěn)居全國前三。福建省港口經(jīng)濟(jì)對沿海區(qū)域GDP的貢獻(xiàn)率高達(dá)15.3%，在全國居領(lǐng)先位置。

向海圖強(qiáng)：“以港通?！睒?gòu)筑陸海新通道

海以奔涌成其壯闊，3752公里漫長的福建海岸線上，巨輪穿梭如織、橋吊林立如虹。

五年來，集團(tuán)積極構(gòu)建“絲路海運(yùn)”東南陸海新通道，由“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)型，繪就了一幅“港連四海、航達(dá)五洲、貿(mào)通天下”的壯闊圖景。

港口功能布局優(yōu)化。集團(tuán)按照“一個平臺、兩大中心”的定位，主動破局立新，大力推動核心港區(qū)的連片開發(fā)建設(shè)，推進(jìn)港口集約化發(fā)展。先后重組整合漳州片區(qū)、泉州肖厝片區(qū)、福州羅源灣片區(qū)、莆田片區(qū)等港口資源，并以廈門港、福州港為核心，打造東南國際航運(yùn)中心和國際大宗散貨集散中心，推進(jìn)全省港口“一盤棋”發(fā)展。五年間累計投資超500億元，建設(shè)泊位70個，建成投產(chǎn)14個，增加港口通過能力超3500萬噸，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的硬件支撐。集團(tuán)現(xiàn)有生產(chǎn)性碼頭泊位164個，碼頭總延長超3萬米，可滿足當(dāng)前世界最大的集裝箱船、散貨船靠泊接卸。

港航貿(mào)一體化發(fā)展加快。集團(tuán)加強(qiáng)總部營銷，加快港航貿(mào)協(xié)同體系建設(shè)。組建集裝箱運(yùn)營中心，重點抓好航線拓展、貨源統(tǒng)籌、多式聯(lián)運(yùn)、服務(wù)提升工作。組建港航貿(mào)一體化協(xié)調(diào)中心，統(tǒng)籌集團(tuán)內(nèi)部碼頭、倉儲、物流、航運(yùn)、貿(mào)易等資源，做大港航貿(mào)結(jié)合業(yè)務(wù)規(guī)模。開辟近260條海上航線，通達(dá)全球50多個國家和地區(qū)的150多個港口，與全球十大航商密切合作，一張“港通天下、鏈接全球”的海上航運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)加速編織。8月20日，福州港開通福建首條直航南太平洋島國航線，這是繼廈門港新增到印度、菲律賓、印尼航線以來，不到40天內(nèi)開辟的第4條新航線。海峽快線覆蓋全省沿海各地市港口，福廈兩港每天約9個航次往返。

全方面提升港口服務(wù)、航運(yùn)物流、道路客運(yùn)、商業(yè)貿(mào)易、金融服務(wù)、瀝青業(yè)務(wù)、跨境電商、金融押運(yùn)等全流程物流供應(yīng)鏈服務(wù)，加速搭建新興業(yè)態(tài)“新橋梁”，為客戶提供“一站式”“門到門”服務(wù)。今年兩艘6.4萬噸散貨船相繼投產(chǎn)，新建1艘8.2萬噸散貨船、5艘拖輪、1艘客船，持續(xù)提升自有運(yùn)力。8月，莆田港口首次出口全球最大尺寸“全鋼巨胎”、寧德港口首批大型鋼管裝箱出口，承接大件全程物流項目實現(xiàn)新突破。

多式聯(lián)運(yùn)縱深推進(jìn)，聯(lián)合南昌路局，成立福建東南多式聯(lián)運(yùn)公司，海鐵聯(lián)運(yùn)通達(dá)江西、湖北、湖南、四川等內(nèi)陸省份。今年以來，服務(wù)創(chuàng)新持續(xù)加速。全國鐵路首趟“一單制”多式聯(lián)運(yùn)班列自福州港江陰港區(qū)出發(fā)，全國首條雙股道電氣化裝車線在可門港啟用，福建首趟“絲路海運(yùn)”“一箱制”海鐵聯(lián)運(yùn)班列從廈門直抵龍巖。萍鄉(xiāng)贛西國際港至福州港江陰港區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)定點班列正式運(yùn)營，第2000列“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”出發(fā)，閩贛物流大動脈運(yùn)營再上新臺階。“麻城—廈門”海鐵聯(lián)運(yùn)開啟“周周班”模式，鄂閩兩地互聯(lián)互通成為現(xiàn)實。

大港口、大物流、大通道，對接中西部，暢通長三角和粵港澳大灣區(qū)，陸海暢聯(lián)，雙向奔赴，福建正以構(gòu)建“海絲”“陸絲”無縫銜接的東南陸海新通道，高質(zhì)量服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)。

對臺融合發(fā)展深化。堅定扛起港口在建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)中的責(zé)任和使命，為海峽兩岸融合發(fā)展提供高效便捷的港航物流保障。集團(tuán)優(yōu)化加密福建沿海與臺灣本島及金門、馬祖的客貨運(yùn)航線，打造對臺大宗貨物中轉(zhuǎn)集散地，開辟跨境電商通道，開展船員勞務(wù)合作。目前對臺航線增至27條，對臺海上客貨運(yùn)量、港口裝卸量、勞務(wù)派遣量全面增長，羅嶼港口對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量長年保持全國領(lǐng)先。

國際化布局穩(wěn)步推進(jìn)。作為我國首個以航運(yùn)為主題服務(wù)“一帶一路”的國際綜合物流品牌和平臺，“絲路海運(yùn)”建設(shè)寫入國家“十四五”規(guī)劃，“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展納入中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項行動，集團(tuán)董事長受邀參加第四次“一帶一路”建設(shè)工作座談會。截至7月底，聯(lián)盟成員超350家，133條“絲路海運(yùn)”航線通達(dá)46個國家和地區(qū)的147座港口，遍布共建“一帶一路”國家。以“絲路海運(yùn)”命名的集裝箱航線累計開行突破2萬艘次，密集高效的航線網(wǎng)絡(luò)與便捷物流通道，深受全球外貿(mào)企業(yè)信賴?！敖z路海運(yùn)”國際合作論壇已成功舉辦六屆，以此為紐帶，集團(tuán)深化國際合作，推進(jìn)共贏發(fā)展。入股斯里蘭卡漢班托塔港，成為福建省首個“一帶一路”海外港口節(jié)點。在新加坡設(shè)立辦事處，深化與新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）合作，合力打造廈門港國際樞紐港，共建綠色港口和數(shù)字化國際陸海貿(mào)易新通道。與印尼三林集團(tuán)合作，實現(xiàn)福州港元洪作業(yè)區(qū)一體化經(jīng)營，助力中印尼“兩國雙園”建設(shè)。

改革創(chuàng)新：“以智提質(zhì)”書寫轉(zhuǎn)型新篇章

改革，是國企發(fā)展的根本動力。

五年來，集團(tuán)以“敢為人先”的勇氣銳意改革，激活港口高質(zhì)量發(fā)展的“一池春水”，書寫“追新逐綠、智向未來”的轉(zhuǎn)型發(fā)展新篇章。

管理變革激發(fā)動力。打出“組合拳”，構(gòu)筑一體化、高績效、與時代同頻共振的管理體系。整合組建福建港口科技集團(tuán)，加快推進(jìn)全省統(tǒng)一港口信息平臺建設(shè)，啟動一批信息化項目建設(shè)，打造科技創(chuàng)新雁陣體系。建設(shè)集團(tuán)數(shù)字法務(wù)平臺、審計共享中心、財智公司，以共享模式、數(shù)字平臺賦能管理提升。優(yōu)化考核評價體系，完善管理人員競爭上崗、末等調(diào)整和不勝任退出機(jī)制，突出優(yōu)績優(yōu)酬，激勵干部職工開拓市場、攻堅克難，創(chuàng)造更大增量、更好價值。

智慧港口全國領(lǐng)先。集團(tuán)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以廈門港海潤碼頭為試點，率先啟動國內(nèi)首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全港區(qū)、全作業(yè)鏈的智能化改造創(chuàng)新工程，榮獲中國港口協(xié)會科技進(jìn)步特等獎，被交通運(yùn)輸部列入智慧港口重點工程，成為傳統(tǒng)集裝箱碼頭全智能化改造的“中國樣本”。帶動廈門海滄、福州江陰、羅源灣可門等一批全自動化港口建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。組建人工智能團(tuán)隊，創(chuàng)立“海睿未來”品牌，獲得專利/軟件著作權(quán)70余項，自主研發(fā)港口智能化產(chǎn)品40余項，超2500臺套應(yīng)用于全球70多座港口。

綠色賽道迸發(fā)活力。深入實施“雙碳”戰(zhàn)略，加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，進(jìn)一步激活綠色港航發(fā)展“新動能”。加快低碳零碳設(shè)備設(shè)施應(yīng)用，港口作業(yè)機(jī)械、港內(nèi)車輛和拖輪等逐步采用新能源和清潔能源。集團(tuán)港口岸電建設(shè)全面完成，光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)電近1億千瓦時，4個智能光伏項目列為工信部示范項目，6個集裝箱碼頭獲評“亞太綠色港口”。投產(chǎn)省內(nèi)第一艘新能源客輪，加大新能源船舶建造、使用，打造閩江航運(yùn)綠色標(biāo)桿。

凝心鑄魂：“以文化人”鑄就精神豐碑

企業(yè)之魂，文以鑄之；發(fā)展之力，心以聚之。

五年來，集團(tuán)始終堅持以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，厚植精神內(nèi)核，融入血脈根基，打造“員工成長、客戶信賴、股東滿意、社會認(rèn)可”的世界一流現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

筑牢“根”與“魂”。集團(tuán)始終堅持“兩個一以貫之”，推動黨的領(lǐng)導(dǎo)與企業(yè)治理有機(jī)融入、黨的建設(shè)與生產(chǎn)經(jīng)營雙融互促，管黨治黨更加有力、紀(jì)律作風(fēng)更加嚴(yán)明。全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員當(dāng)好學(xué)在先、干在前的“領(lǐng)頭雁”，帶領(lǐng)干部職工點燃奮斗激情、破解關(guān)鍵問題、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。部署推動“一支部攻堅一項目”主題活動，圍繞市場拓展、工程建設(shè)、質(zhì)量效益、創(chuàng)新創(chuàng)造等關(guān)鍵領(lǐng)域，推動各黨支部形成攻堅項目310個。近400個基層黨組織持續(xù)建強(qiáng)，303個集體、個人獲省級部門以上榮譽(yù)，黨員責(zé)任區(qū)、黨員示范崗、黨員突擊隊作用更加凸顯。

凝聚“心”和“力”。堅持把“員工成長”放在企業(yè)價值觀的第一位，實施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，激發(fā)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力。五年間，省組引進(jìn)生12名，獲評省高層次ABC類人才17人，招聘員工近5500人，干部人才隊伍建設(shè)質(zhì)量更優(yōu)、活力更強(qiáng)、動力更足。堅持為職工群眾辦實事、辦好事，創(chuàng)建職工活動中心、組織職工療休養(yǎng)、加強(qiáng)慰問幫扶、改善一線干部職工的工作和生活環(huán)境，各類職工文體活動多彩綻放，鄉(xiāng)村振興掛鉤幫扶工作再顯擔(dān)當(dāng)，干部職工的歸屬感、獲得感、幸福感進(jìn)一步提升。

 

潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。

站在五周年的新起點，福建港口集團(tuán)將奮勇爭先、再上臺階，深入推進(jìn)港航貿(mào)一體化發(fā)展，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中勇當(dāng)先鋒，在推動海洋強(qiáng)省中勇立潮頭，在建設(shè)世界一流港口中勇攀高峰！

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