“目標(biāo)大海，方向東南，前進(jìn)！”158年前，船政學(xué)堂畢業(yè)的一群少年學(xué)員抱著這樣的信念，乘風(fēng)破浪，不畏犧牲，向海圖強(qiáng)。如今，百余年前的這一幕在中國船政文化城劇場的舞臺上重現(xiàn)——一出多維體驗劇《最憶船政》，巧妙運(yùn)用數(shù)字互娛、全息投影等高科技手段，帶領(lǐng)觀眾開啟一場跨時空的交流。

中國船政文化博物館內(nèi)海軍先輩浮雕。人民網(wǎng) 謝星宇攝

近日，“萬千氣象看福建·唱響海上牧歌”網(wǎng)絡(luò)主題活動調(diào)研采訪團(tuán)來到福州馬尾的中國船政文化城，追尋這段波瀾壯闊的歷史。

清朝時期福州船政“通濟(jì)艦”的舵輪。福建船政文化管理委員會供圖

清朝時期福建船政的車床。福建船政文化管理委員會供圖

法國米盧斯杜克芒公司1867年產(chǎn)插床，是國內(nèi)現(xiàn)存最早的機(jī)床之一。人民網(wǎng) 謝星宇攝

1866年，在左宗棠的奏請下，船政學(xué)堂在福州馬尾創(chuàng)辦，由船政大臣沈葆楨主持。這是中國近代第一所高等學(xué)府、中國最早的海軍學(xué)校和艦船制造學(xué)校，為中國培養(yǎng)了大批軍事將領(lǐng)和科技人才，這些人才在后來的中國近代化進(jìn)程中發(fā)揮了重要作用。

如今，漫步在船政文化園區(qū)，仿佛穿越時空，承載著厚重歷史記憶的繪事院、輪機(jī)車間、鐵脅廠等歷史建筑依次映入眼簾，它們見證了近代中國富國強(qiáng)兵的夢想和向海圖強(qiáng)的決心：輪機(jī)車間曾制造出中國第一臺船用蒸汽機(jī)，鐵脅廠見證了船政造船從木質(zhì)轉(zhuǎn)向鋼鐵的技術(shù)進(jìn)步，開創(chuàng)了中國近代航空業(yè)。

中國船政文化博物館內(nèi)模型。人民網(wǎng) 謝星宇攝

中國船政文化博物館內(nèi)模型。人民網(wǎng) 謝星宇攝

中國船政文化博物館內(nèi)模型。人民網(wǎng) 謝星宇攝

走進(jìn)中國船政文化博物館，900余件館藏文物全面展示了船政對中國近代社會的影響，更記錄了中華民族自強(qiáng)不息、勇攀科技高峰的精神象征。

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