2024年政府工作報告提出，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

全國政協(xié)十四屆二次會議期間，全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群圍繞新能源行業(yè)，提交多份提案，聚焦動力電池企業(yè)出海、重卡電動化、電池與電網(wǎng)雙向融合互動等話題。

全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群。張永定攝

在換電領(lǐng)域，曾毓群注意到，隨著動力電池技術(shù)不斷提升，結(jié)合換電等商業(yè)模式創(chuàng)新，近年來我國電動重卡已具備較強市場競爭力，但滲透率低于汽車行業(yè)平均值。他建議，進一步優(yōu)化我國電動重卡管理政策，完善標(biāo)準(zhǔn)體系，鼓勵電動重卡市場技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用，加快實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)“雙碳”目標(biāo)。

曾毓群表示：“當(dāng)前，隨著新能源汽車保有量增長，無序充電將進一步加劇電網(wǎng)負(fù)荷的峰谷特性。隨著具有波動性、間歇性特點的新能源發(fā)電占比不斷提高，為維持系統(tǒng)實時平衡，電網(wǎng)靈活性調(diào)節(jié)能力有待提高?！?/p>

曾毓群建議，可以抓住車網(wǎng)互動的本質(zhì)，研究探索電池與電網(wǎng)雙向融合互動。

圍繞國內(nèi)動力電池企業(yè)如何加快全球布局，曾毓群建議，要提高國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平，通過標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)提升技術(shù)進步；企業(yè)在走出去時要有序競爭；深度參與國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，提升國際標(biāo)準(zhǔn)影響力；建設(shè)國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實驗室，開展質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)共性技術(shù)研究。

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