壽寧縣地處閩浙邊界,是福建省重點貧困縣和重點老區(qū)縣,也是福建省僅有的幾個未實施鐵路建設規(guī)劃的縣份之一。目前,壽寧縣的交通問題仍然是制約地域發(fā)展的瓶頸。
“十四五”時期,是壽寧縣鞏固脫貧攻堅成果、全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越的關鍵時期。將已納入福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的南平經(jīng)壽寧至麗水鐵路,納入省“十四五”規(guī)劃并開工建設,對壽寧縣走出一條具有閩東特色的鄉(xiāng)村振興之路,具有重要意義。
一是有利于落實國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,鞏固沿線革命老區(qū)脫貧攻堅成果。南麗鐵路縱貫閩浙邊界蘇區(qū),沿線各縣交通不便,公路因運能小、成本高、輻射范圍窄等問題,成為限制區(qū)域發(fā)展的瓶頸。規(guī)劃建設南麗鐵路,將會顯著提高沿線綜合交通水平,促進沿線區(qū)域資源開發(fā),成為拉動經(jīng)濟增長的新引擎,更能鞏固“脫貧攻堅奔小康”成果。
二是有利于構建杭(州)福(州)便捷通道,形成杭(州)廣(州)輔助通道,更好融入“一帶一路”國家倡議。南麗鐵路由麗水經(jīng)云和、景寧、泰順到壽寧、周寧、屏南、古田至南平,南接龍巖、廣東,北接杭州、上海,貫穿滬、浙、閩、粵,縮短南北交通距離,將有力緩解沿海通道擁擠,促進內(nèi)陸山區(qū)發(fā)展。
三是有利于實現(xiàn)寧德市鐵路網(wǎng)全覆蓋,促進區(qū)域協(xié)調(diào)平衡發(fā)展。南麗鐵路建設,將實現(xiàn)寧德市鐵路網(wǎng)10個縣市區(qū)全覆蓋,解決寧德市鐵路建設發(fā)展不平衡問題,加快壽寧縣融入市域1小時和省域2小時通達網(wǎng),促進構筑沿海向內(nèi)陸延伸橋頭堡中轉(zhuǎn)地。
為此,建議將南平經(jīng)壽寧至麗水鐵路建設納入福建省“十四五”規(guī)劃,力爭在“十四五”期間開工建設,圓老區(qū)人民翹首以盼的“鐵路夢”。
(作者:溫加生 中共福建省委黨校、福建行政學院第79期縣處級公務員任職培訓班學員,壽寧縣人民政府黨組成員、副縣長)